دی اریتور سیستم بخار

دی اریتور سیستم بخار

تماس بگیرید

(دیدگاه کاربر 11)

دی اریتور یکی از مهم ترین تجهیزاتی است که در سیستم بخار یا موتورخانه بخار استفاده می‌شود دی اریتور را به نام های دگازور ، بوگیر و هواگیر هم می‌شناسند دی اریتور (Deaerator) تجهیزی  است که از آن برای حذف کردن اکسیژن و گاز های محلول در آب که وارد بویلرهای بخار می‌شود، استفاده می‌شود. اکسیژن محلول در آب باعث خسارت شدید که ناشی از خوردگی در بویلر است می‌شود.

توضیحات

دی اریتور سیستم بخار یا هوازدا یکی از تجهیزاتی است که در سیستم‌های بخار برای از بین بردن گاز محلول در آب استفاده می‌شود. در بسیاری از تجهیزات در دماهای بالاتر وجود گاز اکسیژن یا کربن دی‌ اکسید باعث ایجاد یک فضای اسیدی برای تجهیزات در حال کار می‌شود. لذا از وسیله‌ای به نام دی اریتور یا هوازدا برای زدودن گازهای اضافی محلول در آب استفاده می‌کنیم. در این مقاله در مورد این محصول توضیح داده‌ایم.

دو نمونه دی اریتور سیستم بخار با برج‌های سینی دار
دو نمونه دیگازور با برج‌های سینی دار را در این قسمت مشاهده می‌کنید!

دی اریتور (دگازور) سیستم بخار چیست؟

دیگازور یکی از مهم‌ترین تجهیزاتی است که در سیستم‌های بخار یا موتورخانه بخار استفاده می‌شود. دیگازور یا هوا زدا را به نام های دگازور، بوگیر و هواگیر هم می‌شناسند. دگازور (Deaerator) تجهیزی است که از آن برای حذف اکسیژن و گاز های محلول در آب که وارد بویلرهای بخار می‌شود، استفاده می‌شود. اکسیژن محلول در آب باعث خسارت شدید ناشی از خوردگی در بویلر است می‌شود.

یک قسمت از ساختمان دی اریتور سیستم بخار را نشان می‌دهد. در این قسمت برج نشان داده نشده است.
یک قسمت از ساختمان دی اریتور را نشان می‌دهد. در این قسمت برج نشان داده نشده است.

به این شکل که به دیوار فلزی لوله‌ها و دیگر تجهیزات فلزی چسبیده و تشکیل اکسید  می‌دهد. هر 1000 کیلوگرم  آب در دمای 85 درجه سلسیوس و در فشار جو 3.5 گرم اکسیژن وجود دارد که می‌تواند موجب خوردگی دیگ بخار و باعث تولید اسید کربنیک شود. از لحاظ تئوریک چنانچه آب تغذیه دیگ تحت فشار جو تا  دمای 100 درجه سلسیوس گرم شود، مقدار اکسیژن آن به صفر می‌رسد.

اما در منبع برگشت چگالیده یا مخزن کندانس معمولا آب تا این حد گرم نمی‌شود. به این منظور در مسیر آب ورودی دیگ بخار و بعد از کندانسور از دی اریتور استفاده می‌شود.

نحوه عملکرد هوا زدا سیستم بخار

دی اریتور دارای دو ورودی است یکی برای بخار و دیگری برای آب ، بخار ورودی به دی اریتور با آبی که از طریق افشانک‌ها در داخل محفظه پخش می‌شود، برخورد کرده و گاز های غیر قابل تقطیر را از آن جدا می‌کند. بخش قابل توجهی از گازهای غیر قابل تقطیر با عمل پاشش از آب جدا می‌شوند و از مسیر دیگری از دی اریتور به سمت هوای آزاد خارج می‌شوند.

به طور معمول دی اریتورها بالاتر از دیگ بخار، به ویژه ، بالاتر از مکش پمپ‌های تغذیه دیگ نصب می‌شوند. دستگاه‌های تحت فشار معمولا با فشار 0.2 بار گیج یا 1.2 بار مطلق کار می‌کنند. بنابراین دمای اشباح می‌تواند بالغ بر 105 درجه سیلسیوس (221 درجه فارنهایت) شود. در نیروگاه های بخار اغلب بخار خروجی از دی اریتور جزو ضایعات خروجی نیروگاه محسوب می‌شود. جدول زیر میزان اکسیژن موجود در هر لیتر را در دما‌های مختلف نشان می‌دهد.

مقدار اکسیژن موجود در آب در دمای بالاتر از ۱۰۰ درجه تقریبا به صفر درجه می‌رسد.
مقدار اکسیژن موجود در آب در دمای بالاتر از ۱۰۰ درجه تقریبا به صفر درجه می‌رسد.

انواع دی اریتور

بطور معمول دی اریتورها دارای دو نوع هستند نوع اسپری شونده و نوع سینی دار ، نوعی دیگر از دی اریتور وجود دارد به نام اسکرابر که در واقع جزو دسته اسپری شونده محسوب می‌شود. در نوع سینی‌دار آب داغ با برخورد با سینی‌های موجود در برج هوای اضافی محلول را از دست می‌دهد. در مدل اسپری شونده این حرکت با برخود توسط سرعت آب اتفاق می‌افتد. در واقع اتفاقی شبیه به هم زدن نوشابه گازدار به صورت مداوم در دی‌اریتور صورت می‌گیرد.

انواع دی اریتور
انواع دی اریتور سیستم بخار از نوع سینی‌دار و اسپری را می‌بینید

اجزای دی اریتور سیستم بخار

دی ایراتور یک مخزن تحت فشار است که با آتش در تماس نیست. دی اریتورها معمولا از فولاد کربنی ساخته می‌شوند، اگرچه برخی از صنایع (مانند صنعت داروسازی) از فولاد ضد زنگ یا همان استیل برای ساخت دی‌اریتور استفاده می‌کنند. مخزن تحت فشار استوانه‌ای شکل با کمترین میزان جوش و نفوذ است. هر دی اریتور دارای اجزای مختلفی بر روی مخزن تحت فشار است از جمله:

  • ورودی برای بخار کم فشار
  •  آب تغذیه بویلر
  • ورودی میعانات
  • خروجی آب تغذیه
  • شیر ایمنی (SRV)
  • ستون یا سیفون آب
  • شیشه دید سطحی
  • سنسور کنترل سطح
  • خط تخلیه (برای تعمیر و نگهداری)
  • لوله سرریز (طراحی بدون بازگشت)
  • نقطه تزریق مواد شیمیایی
  • فلنج برای گیج‌ها (گیج فشار و دما و غیره)

اتصالات هواگیر سینی

یک هواگیر یا دی اریتور تحت فشار تقریباً 5 psi در 110 درجه سانتی گراد یا 0.4 بار در 105 درجه سانتیگراد  کار می‌کند. آب تغذیه هواگیر تا حد امکان به دمای اشباع نزدیک می‌شود تا سطح گازهای محلول تا حد ممکن کاهش یابد، اما بدون تغییر فاز آب به بخار اگر آب تغذیه از دمای اشباع خود بیشتر شود، شروع به تشکیل بخار می‌کند و یا متراکم می‌شود یا به اتمسفر تخلیه می‌شود که هر دو مورد ایدال نیستند.  

نقش سینی در دی اریتور

ابتدا آب وارد دی اریتور می‌شود و در محفظه آب جمع می‌شود. محفظه آب یک باکس نگهداری موقت آب است که کمک می‌‎کند آب به صورت یکنواخت داخل دی اریتور اسپری شود هر نازل دی اریتور به عنوان یک شیر یک طرفه عمل می‌‎کند و در صورتی که محفظه آب فشار کافی را نداشته باشد نازل‌ها بسته می‌شود. برای اطمینان از عمر طولانی، نازل های اسپری، منطقه اسپری اطراف و سینی ها، همه از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند.

پس از عبور آب از نازل های اسپری، مستقیماً با بخار تماس پیدا می‌کند. بخار در خلاف جهت آب جریان می‌یابد. همانطور که بخار آب را گرم می‌کند، گازهای محلول آزاد می‌شوند. مقدار گازهای محلول موجود با آبشار شدن آب در هر سینی متوالی کاهش می‌یابد.

سینی‌های بالایی به عنوان سینی های گرمایش یا سینی های مرحله اول شناخته می‌شوند. سینی های پایینی به عنوان سینی های هواگیری یا به عنوان سینی های مرحله دوم شناخته می‌شوند سپس آب از ناحیه سینی خارج می‌شود و به مخزن آب تغذیه وارد می‌شود.

بازرسی و کنترل دی اریتور

هنگام بهره‌برداری از این سیستم چند نکته مهم باید به طور مداوم مورد بررسی و کنترل قرار گیرد. رعایت این نکات جهت بالا بردن ایمنی و راندمان سیستم ضروری است، در ادامه این نکات را توضیح می‌دهیم.

  1. کنترل دما و فشار بخار: همانطور که قبلا هم گفتیم فشار و دمای بخار باید کنترل شوند، این موضوع به غیر از بحث ایمنی در سیستم‌های بخار، در دی‌اریتور اگر فشار و دما از حد مشخصی پایینتر باشد ( 0.2 بار فشار و 105  درجه سانتیگراد دما ) فرآیند حذف گازهای اظافی به خوبی انجام نمی‌شود و اگر دما و فشار بالا باشد به دستگاه آسیب وارد می‌شود.
  2. کنترل دبی آب ورودی: دبی آب ورودی با توجه به حجم مخزن باید طوری طراحی شود که آب کافی برای حدود 20 دقیقه کار دیگ را تامین کند، اگر دبی بالا باشد راندمان سیستم کم می‌شود و اگر دبی کم باشد زمان ماندن آب در هوازدا افزایش میابد.
  3. کنترل سطح آب: اگر سطح آب از تراز مشخص بالاتر برود سیستم دچار سرریز و اتلاف می‌شود و اگر سطح آب پایینتر از حد مشخص شده باشد ورود هوا به سیستم بیشتر شده و عملکرد را دچار مشکل می‌کند.
  4. کنترل فشار و املاح آب ورودی به سیستم: فشار آب ورودی معمولا 2 بار است و کیفیت آب از نظر وجود مواد جامد باید بررسی شود زیرا این املاح باعث گرفتن نازل‌های اسپری و اختلال در عملکرد سیستم می‌شوند.
  5. رعایت فشار آب بعد از هوازدایی: زمانی که آب به مخزن پایین دستگاه منتقل می‌شود اگر فشار زیاد باشد پدیده کاویتاسیون یا همان جوشش آب به خاطر افت فشار اتفاق می‌افتد به همین علت این انتقال باید به آرامی صورت بگیرد.
  6. داشتن عایق مناسب: مخزن آب خروجی از دستگاه باید حتما عایق با ضخامت مناسب داشته باشد این موضوع از شوک حرارتی جلوگیری کرده و طول عمر دیگ را افزایش می‌دهد.
  7. کنترل سیستم تخلیه گاز و PH آب: تمامی قطعلت مخصوصا سیستم تخلیه گاز باید به صورت منظم مورد بازرسی قرار بگیرند. اگر میزان PH آب در حد مجاز نباشد باید از مواد شیمیایی مناسب برای رساندن آن به حد مجاز استفاده شود.

برای مشاهده سایر محصولات ما می‌توانید به سایت تجهیزستان مراجعه نمایید.

برای مشاهده محصولات تولیدی ما می‌توانید از لینک مورد نظر استفاده کنید.

11 دیدگاه برای دی اریتور سیستم بخار

  1. محسن ایمانی –

    ببخشید دی اریتور رو چطوری باید طراحی کنیم؟ منظورم قسمت برج و قسمت بدنه هستش!

    • hr.azarshab –

      سعی می‌کنیم یک مطلب کامل در خصوص همین موضوع توی وبسایت قرار بدیم!

  2. صدری –

    برای سیستم بخارات شیمیایی حداکثر بازده رو میخوایم . دی اریتور برای اینگونه سیستم‌ها پاسخ گو هست؟

    • hr.azarshab –

      کار دی اریتور دقیقا همین هستش! یعنی حذف گازهای اضافی از یک مایع! این کار با برخورد مایع با سینی های مختلف انجام میشه! دقیقا کاری که مثل هم زدن نوشابه انجام میشه

  3. حبیبی –

    مایع سیستم هیدرولیکمون خورنده هست. تیغه ی ایرسپراتور رو از چه جنسی میزنید؟

    • hr.azarshab –

      در صورتی که خورنده باشه بهتره از استیل ۳۱۶ استفاده بشه

  4. جاودان –

    ایر سپراتور با دی اریتور فرق داره؟

    • hr.azarshab –

      ایر سپراتور برای جدا سازی گازهایی است که در آب محلول نیست ولی کار دی اریتور هوا زدایی از سیستم برای گازهای محلول در آب هستش!

  5. hr.azarshab –

    سلام جناب مهندس! ما در خدمتتون هستیم. بابت قیمت هم هر چقدر بشه براتون ملاحظه می‌کنیم!

  6. hr.azarshab –

    سلام! بله صد در صد

  7. سحر جوادی –

    جناب مهندس یک سیستم میکسر داریم که در هنگام میکس مواد گاز متصاعد میکنه این گاز رو میخوایم از دیگ بکشیم بیرون که کیفیت محصول بالاتر بره. برای این سیستم دی اریتور مناسبه؟ با چه جنسی ؟

    • حمیدرضا آذرشب –

      سلام! برای اینکار ابتدا سیکل کارکرد رو برای ما ارسال کنید!

  8. الیاس بصیری –

    سلام وقت بخیر. چرا برای سیستم موتورخانه به جای لولاس هدر ، دی اریتور استفاده نمیشه؟

    • حمیدرضا آذرشب –

      سلام خدمت شما! اولا که لولاس هدر به تنهایی ظرفیت هوازدایی بالایی نداره! دوما که لولاس هدر برای آب در گردش هستش که در سیکل گرمایش وجود داره! ولی دی اریتور هنوز آب وارد سیستم بخار نشده!

  9. اکبر مرزوقی –

    دی اریتور سیستم بخار بخارات رو جدا می‌کنه یا مایعات؟

    • حمیدرضا آذرشب –

      کار دی اریتور Deaerator در واقع جدا کردن گازهای زائد از آب هستش!

  10. سپهر تبری –

    سلام تفاوت دیریتور و ارسپراتور چی هست؟
    میشه لطفاً یک مقاله راجع بهش بنویسید و لینک بدید؟

    • حمیدرضا آذرشب –

      سلام خدمت شما!

      دی اریتور کار حذف گازهای محلول در آب رو انجام می‌ده ولی هدف ایرسپراتور گازهایی است که به خاطر یک سری مسائل در آب وجود داره!‌ اصطلاحا سیستم هوا گرفته رو اصلاح می‌کنه

  11. حسین مرادی –

    آیا توسط دیاریتور می‌توانیم هوای اضافی سیستم که به صورت اسیدی هست رو خنثی کنیم؟

    • حمیدرضا آذرشب –

      سلام
      دی اریتوردر واقع گازهای اضافی محلول در آب رو کم می‌کنه! مثل تکون دادن نوشابه که گازش گرفته می‌شه دی اریتور هم همینکار رو می‌کنه! کاری که شما می‌فرمایید رو نمیتونه انجام بده

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *